12 सर्किट वायरिंग हार्नेस

                                                प्रदर्शन 12-सर्किट मानक यूनिवर्सल वायरिंग हार्नेस

उन परियोजनाओं के लिए एकदम सही समाधान जिनमें बहुत अधिक अतिरिक्त विद्युत और ऊर्जा विकल्पों का उपयोग नहीं होता

वायरिंग हार्नेस किट जिसमें 12 सर्किट और 12 प्री-वायर्ड फ्यूज ब्लॉक शामिल हैं

लंबे तार, हर 12 इंच पर लेबल लगे हुए, तथा लगाने में आसान

टर्न सिग्नल, हेडलाइट, एसीसी, रेडियो, ब्रेक, पंखा, वाइपर, हैज़र्ड, गेज, एसी/हीट, कॉइल और हॉर्न के लिए फ़्यूज़ शामिल हैं

इसमें हॉर्न रिले और कनेक्टर, टर्न और हैज़र्ड सिग्नल, डिमर स्विच कनेक्टर, हेडलाइट्स के लिए सर्किट ब्रेकर, 2 फ्लैशर्स, 1 अल्टरनेटर प्लग, 2 इग्निशन स्विच कनेक्टर और बहुत कुछ शामिल हैं

यह ए-टीम परफॉरमेंस 12 प्री-वायर्ड फ़्यूज़ ब्लॉक उन प्रोजेक्ट के लिए एकदम सही समाधान है, जिनमें बहुत ज़्यादा अतिरिक्त इलेक्ट्रिक/पावर विकल्पों का इस्तेमाल नहीं किया जा रहा है। इसमें 12 फ़्यूज़ और 12 सर्किट हैं। तार लंबे हैं और लगभग सभी वाहनों पर इस्तेमाल किए जा सकते हैं। हमारे एक ग्राहक ने इसे एम्बुलेंस पर इस्तेमाल किया और उसके पास काफ़ी लंबाई थी। सभी तारों पर हर 12 इंच पर लेबल लगे हैं, इसलिए इंस्टॉलेशन आसान है। इसके अलावा, हर 5 इंच पर लेबल लगाने से सर्किट की जांच करना आसान हो जाता है। ये किट यूनिवर्सल हैं और GM, Ford और Mopar इंस्टॉलेशन के लिए विस्तृत विशिष्ट निर्देश पृष्ठों के साथ आते हैं। इंस्टॉलेशन को और भी आसान बनाने के लिए, तारों पर GM कलर कोड लगा हुआ है।

ऑटोमोटिव वायरिंग हार्नेस तारों का एक संग्रह है जो ऑटोमोबाइल में सभी विद्युत उपकरणों और घटकों को मुख्य बिजली स्रोत से जोड़ता है। आम तौर पर, हार्नेस में एक फ़्यूज़ ब्लॉक और - कम से कम - 8 से 12 सर्किट शामिल होते हैं।

आप पूछ रहे हैं कि सर्किट क्या है? मूल रूप से यह किसी खास उद्देश्य के लिए निर्दिष्ट तार से ज़्यादा कुछ नहीं है, जैसे हेडलाइट्स के लिए तारों का एक सेट (2 सर्किट), डोम या ग्लव बॉक्स लाइट के लिए एक तार (1 सर्किट), स्टार्टर के लिए एक तार, आदि। आपको जितने सर्किट की ज़रूरत है, वह आपके पास मौजूद इलेक्ट्रिकल घटकों की संख्या से निर्धारित होता है, बहुत ही साधारण वाहनों (जैसे कि केवल ऑफ-रोड बग्गी) को केवल कुछ ही सर्किट की ज़रूरत होती है। 12, 18 और 24 सर्किट हार्नेस के बीच मुख्य अंतर ज़्यादातर आपके वाहन के साथ संगतता का है।

दूसरे शब्दों में कहें तो, अगर आपके पास एक बहुत ही साधारण वाहन है (जैसे, एक ऑफ-रोड बग्गी जिसमें कोई ब्रेक लाइट, डोम लाइट आदि नहीं है) तो एक साधारण 12 सर्किट हार्नेस ठीक है। अगर आप क्लासिक कार की वायरिंग को बहुत सारी लग्जरी वस्तुओं से बदल रहे हैं, तो आपको 24 सर्किट हार्नेस की आवश्यकता हो सकती है।

वायरिंग हार्नेस की गुणवत्ता का निर्धारण

यदि वायरिंग हार्नेस केवल कनेक्टर्स के साथ तारों का एक समूह है, तो आप एक अच्छी गुणवत्ता वाले हार्नेस और एक खराब हार्नेस के बीच अंतर कैसे बता सकते हैं? यहाँ कुछ मुख्य कारक दिए गए हैं जो अच्छी गुणवत्ता को खराब गुणवत्ता से अलग करते हैं:

देखें कि कनेक्टर किस प्रकार जुड़े हुए हैं।वायरिंग हार्नेस निर्माता वायरिंग और कनेक्टर या फ्यूज ब्लॉक को दो तरीकों से जोड़ सकते हैं:

crimping

क्रिम्पिंग और सोल्डरिंग

विकल्प #1 - केवल क्रिम्पिंग - के साथ समस्या यह है कि क्रिम्प्ड कनेक्शन में हमेशा तार के हर स्ट्रैंड को शामिल नहीं किया जाता है। उदाहरण के लिए, एक क्रिम्प्ड कनेक्शन जो केवल तार के आधे स्ट्रैंड को पकड़ता है, वह हर स्ट्रैंड को पकड़ने वाले क्रिम्प्ड कनेक्शन की तुलना में बहुत कम बिजली का संचालन करता है। कम चालन=अधिक प्रतिरोध, जिसका अर्थ है वोल्टेज का नुकसान। यदि वोल्टेज बहुत कम है, तो कई घटक काम नहीं करेंगे, या काम करेंगे लेकिन समय से पहले खराब हो जाएंगे।

क्रिम्पिंग द्वाराऔरसोल्डरिंग कनेक्शन, कनेक्शन की चालकता अब चिंता का विषय नहीं है, भले ही कुछ स्ट्रैंड कनेक्टर में "पकड़" न रहे हों। इसके अतिरिक्त, क्रिम्पिंग और सोल्डरिंग का संयोजन केवल क्रिम्पिंग की तुलना में स्वाभाविक रूप से अधिक मजबूत है, और रेसिंग में उपयोग किए जाने वाले या ऑफ-रोड ड्राइव किए जाने वाले वाहनों के लिए महत्वपूर्ण विचार है।

आम तौर पर, सोल्डर और क्रिम्प्ड कनेक्शन ही एकमात्र तरीका है। यह सभी नए वाहन निर्माताओं द्वारा इस्तेमाल किया जाने वाला मानक है।

पता लगाएं कि हार्नेस विस्तार योग्य है या नहीं।आप एक ऐसा वायरिंग हार्नेस चाहते हैं जिसे आसानी से बढ़ाया जा सके, भले ही आप सर्किट की संख्या बढ़ाने की योजना न बना रहे हों। यहाँ कारण बताया गया है:

किसी हार्नेस को 'विस्तार योग्य' माने जाने के लिए, हार्नेस को इसमें सम्मिलित सर्किटों की संख्या से अधिक एम्परेज को समायोजित करने के लिए बनाया जाना चाहिए।

यह सुनिश्चित करने का सबसे अच्छा तरीका है कि हार्नेस अधिक एम्परेज को समायोजित कर सके, इसके लिए आवश्यकता से अधिक भारी गेज वाली तारों का उपयोग करना है।

तथाकथित "ओवरसाइज़" वायरिंग आम तौर पर एक अच्छी बात है, क्योंकि यह प्रत्येक सर्किट में न्यूनतम वोल्टेज ड्रॉप सुनिश्चित करता है, और यह भी सुनिश्चित करता है कि हार्नेस सभी स्थितियों में (यहां तक ​​कि बहुत गर्म तापमान में भी) अपेक्षित प्रदर्शन करेगा।

मूलतः, विस्तार योग्य हार्नेस "अतिनिर्मित" होते हैं, और यदि आप हार्नेस खरीद रहे हैं तो आपको यही चाहिए।

तकनीकी सहायता से कोई कठिन वायरिंग प्रश्न पूछेंजब आप हार्नेस खरीदते हैं तो अच्छा तकनीकी समर्थन महत्वपूर्ण होता है, क्योंकि वाहन में वायरिंग करना हमेशा सरल, सीधा-सादा काम नहीं होता... खासकर यदि आप किसी प्रकार का कस्टम निर्माण कर रहे हों।

आपके द्वारा पूछे गए विशिष्ट प्रश्न वास्तव में मायने नहीं रखते; जो मायने रखता है वह है उत्तर की गुणवत्ता और आत्मविश्वास। रिटेलर से पूछें कि क्या उन्हें पता है कि आपको अपने विशिष्ट वर्ष, मेक और मॉडल के लिए कितने सर्किट की आवश्यकता है। उनसे पूछें कि क्या हार्नेस विस्तार योग्य है, और यदि हाँ, तो सर्किट की सीमा क्या है। उनसे पूछें कि क्या उनके कनेक्टर एल्युमिनियम (सबसे सस्ता, सबसे कम गुणवत्ता वाला विकल्प) या तांबे और पीतल (पसंदीदा विकल्प) हैं। उनसे पूछें कि क्या हार्नेस 100 एम्पियर अल्टरनेटर के साथ संगत है (कई केवल 60-80 एम्पियर के लिए रेट किए गए हैं)। आदि।

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